鳶ノ巣山へのアクセスのまとめ Home 関連記事 過去記事

去年のゴールデンウィーク（GW）は、門桁で檻に阻まれたその足で雪山・麻布山を目指したり、不動岳登山口の先の土砂崩れを見に行ったり。バラ谷目指して笹薮アイスバーンでズッコケたりもした。そこそこアクティブでいたのは、コロナ自粛でLIFEゲージが溢れたところに、不穏な空気で怖いもの見たさが疼いたせいかもしれない。
ところが今年のGWは、竜巻が起きるなど荒れ模様。明ければすぐ梅雨入り（後に訂正）。盆休みもずっと雨。シルバーウィークはファイザー２発目で発熱。おとなしくしてろ、ということか。

それでもなぁ……ということで、近場の鳶ノ巣山近辺をぶらついてみた。かつての引佐町の、現在は浜松市北区の最高峰になる。地理院地図によれば、標高は706m。GWに登ってみると、名古屋からの二人連れや、磐田からの孫連れ老夫婦などに出会った。
年明けには湖西連峰を散歩してきたが、おちばの里駐車場はほぼ満杯だった。知名度がある山なら、もっと人出があったのかもしれない。

まずは、取付き。
地理院地図に加筆してある。



鳶ノ巣山へは、東海自然歩道を兼ねる林道・鳶ノ巣線から登る。この林道には３ヶ所、休憩ベンチが備わっている。赤丸がそれ。
それぞれは右から、道の駅方面から登ってきて林道との出会い、川宇連から沢を遡り尾根を登った先、頂上への最短ルートの取付き、になる。

赤三角は登山口。ここからは県境尾根伝いに山道がある。途中、作業道造成で抉られているが、ともかく尾根を行けば、669.9三角点を経由して頂上に至る。
登山口然とはしてないが、地図中央の赤丸から枝尾根を北上する、または562標高点から尾根を伝って681標高点を経由する、というルートもある。
前者は、取付く際に背丈ほどの法面を上がる必要がある。枝などにしがみつけばなんとかなる。後者は、急登や藪っぽいところがある。尾根が分かれるところもあるが、概ねリボンや踏み跡があり、迷いそうなところには私設案内板もある。最悪でも、南に下れば林道に出会うので心配は要らない。


そして、この林道・鳶ノ巣線へのアクセス。
これも地理院地図を加工したもの。だいぶ引いた縮尺になる。



まずは西方面から。

地図中央より左上（鳶ノ巣山の左下）あたりに、小さな薄赤い丸印をつけてある。この３差路が、舗装路でもっともアクセスがいいと思われる駐車可能な場所。
ストリートビューでは、トリK氏による写真がある。墓地と上水施設のある所で、広場のようになっている。

遠方から向かう場合、「秋葉ゴルフ倶楽部」を目指すと判りやすい。場違いに良い道の愛知県道505（渋川鳳来線）が通っているので東へ向かい、突き当たる丁字路で左折して同県道442（鳳来佐久間線）へ乗り、まもなく左ヘアピンで小川を渡ったらすぐ右折、六本松集落を抜けて道なりに行けば３差路に着く。

浜松方面から向かうには、R257で北上し、新東名連絡路を跨いだら静岡県道47（引佐六郎沢線）へ右折、渋川市街で同県道298（渋川鳳来線）へ左折、道なりに越境すると愛知県道505と名前が変わる。その先にゴルフ場への交差点があり、これが前述の丁字路になる。かつては悪路だった静岡県道47も、渋川市街まではほぼ２車線化している。県境付近で路肩が見えないところが、悪路といえば悪路。

似た道程で、静岡県道47から三遠南信道（R474/E69）へ乗り、寺野ICで下りて渋川市街へ向かい、同県道298へ合流、という道順もある。三遠南信道は飛ばせるが、下道が良くなっているので遠回り感もある。

寺野ICから寺野集落を北上する手もある。「秋葉GC」の小さな立て札が各所に立っているので、それを目印に集落を抜け林道へ入る。尾根近くに、コンクリ舗装の取って付けたような丁字路があるので右折、越境してすぐの丁字路も右折。県境沿いの林道を進めば、愛知県道505に接続する。山中の道は狭く長く、時に苔生し、季節によっては路肩の草が覆いかぶさっている。舗装路面自体は悪くない。

Googleマップに訊ねると、三遠南信道を鳳来狭ICまで行き、愛知県道519（七郷一色名号線）で朝霧湖右岸を南下、同県道442を経由し浅川地区を通って向かうルートが示される。



この道は、車が通らないのに橙色線で示されるほどの狭隘路。退避スペースも無い。５月の時点では、朝霧湖右岸は通行止め。さらには、存在しない道まで通る鬼のようなルートになる。


東方面からのアクセス。

道の駅・くんま水車の里に車を止めて林道を歩く、というのもメジャーなルートのひとつ。２枚目の地図の右端、「道の駅」とあるのがそれ。GWの磐田の一家はこれだった。
ひたすら西へ西へ、かなり長い林道（市道？）歩いたのち、案内板に従って山道に入り、何100mも行かないうちに一番東のベンチ（１枚目地図の一番右の赤丸）に着く。

この林道は封鎖されているわけではないらしいので、車でも奥まで入れそう。
「冬が好き」氏のレポートがとても詳しい。ほぼ舗装、とのこと。


最後に南方面から。

南から川宇連を抜けて登っていくルートは、2009年や2017年に記事にしている。
R257で北上、静岡県道47で渋川市街、左折して同県道298。若しくは三遠南信道・寺野ICから渋川市街方面へ向かい、県道298に合流。北上するとＹ字路があるので、右にとって県道から離脱。川宇連川沿いにひたすら北上すれば、285標高点に着く。直進は行止りでゲート封鎖、右折すると林道・川宇連Ⅰ線が始まる。

直進した先には、559標高点付近への山道があったのだが、2017年時点では完全に藪に埋もれている。林道を行き止まりまで行き、沢を越えて尾根に取り付けば、２番目のベンチ（１枚目の地図、右から２番目の赤丸）あたりに出ることができる。

川宇連Ⅰ線やその先の鳶ノ巣線は、やや荒れてはいるが、車で行けないこともない。Googleカーも２番目のベンチまでは来ている。そのまま行けば愛知県側へ抜けられる。