「旅レコ」内容物一式
漠然と欲しいとは思っていたものの、特殊で高価なイメージのGPS機器。ふとネットで目にすると、意外とそうでもなかった。余計な機能はいらないので、データを記録することに絞った、安めのGPSロガーを選んでみた。
購入したのは、I-O DATAのGPSLOG、通称「旅レコ」。
スペックは、32チャンネル同時追跡、受信感度-159dBm、更新速度１秒、記録件数104728件……等々とある。難しいことは解らないが、とりあえず最速１秒でログしても、１日を越えて記録できるよう。ちなみに電池の持ちは、10時間程度が目安という。
動作確認用電池として、ソニーの「スタミナプラス」が添付されていた。９時間、12kポイントほどロギングしたが、まだもっている。
9/18追記：
内訳はざっと、５秒間隔記録で往路車中３時間、山道３時間半、１秒間隔記録で復路車中２時間半。
後日、１秒間隔で車中ロギング追加。４時間経ったところで電池切れマークが点滅したのに気づき、その２時間後に電源が切れた。切れる間際には、記録が秒単位、分単位で飛び、特に高度データが怪しくなる。
13時間＋α持ったので、電池４本を持って山に入れば、５秒間隔記録で４泊５日ぐらいはできそうな感じ。
GPSは、複数のGPS衛星の微弱な電波を捕捉し、送られてくる「軌道情報」と「時間」から位置を確定する。GPSロガーは、その測位の結果を設定された単位で記録していく。表示機能などを省いた安い商品も出回っており、3000円あたりからある。
系（旅レコ）いくつか系統があり、この３社が主なところのよう。ちなみにいずれも台湾の会社。
デザインや値段も重要だが、人里離れた地へ出向くので、途中で止まってしまっては困る。内蔵バッテリでなく、単３乾電池で動作するという点は大きい。ちなみにデジカメのCaplioR2も乾電池で動く。
またその系統の中でも、さほど価格差なくI-O DATAのサポートが受けられる、というところもポイント。
早速、電源を入れてみる。木造トタン葺きPCの傍では、衛星はつかまらないらしい。窓際に置くと、数分で補足できた。時計が自動的に合わせられる。
９月９日。動作確認を兼ねて、２年半ぶりに常光寺山へ行ってみた。車中は助手席に、歩きではリュックに吊るしている。
常光寺山を南から望む
ログデータは、PCに取り込み、サポートソフトで見ることができる。Googleマップに重ねて表示され、ルートが確認できる。写真を取り込むと、撮影日時からログデータと突き合わせてくれる。このために、出発前にはカメラの時計を正確に合わせておく。
サポートソフトは「旅レコプレイヤー」という。CDなどは付属しないので、I-O DATAのサイトからダウンロードする。取説に従えば、戸惑うことはない。
起動すると、最初だけプロダクトキーの入力を促される。
旅レコをUSB接続し、電源を入れ、旅レコプレイヤーでデータを読み込む。PCに保存しておけば、いつでも呼び出せる。1.4MB、12kポイント弱のログデータを表示するのに、30秒ほどかかる。
空の開けたところでは、ほぼ道路をトレースできている。山間に入ると精度は落ちる。トンネルではデータが飛ぶ。
スーパー林道上では、最大で40m程度のズレ。ただし、往路復路でのズレは少ないこともあり、地図の方がずれているのかもしれない。
登山道では、往復での差がおおむね数m、最大10m台中盤。帽子が要らない程度に木々は茂っているものの、尾根道が多いので精度が保たれるのかもしれない。
標高は10m程度はずれるが、GPS携帯に比べれば雲泥の差。
旅レコプレーヤーの初期設定では、写真のグループ化が120分、50mとなっている。これでは往路復路の別や、尾根をはさんだ反対側の景色なども、ひとまとめにされかねない。小休止の時間と歩き回る範囲およびGPSの誤差を考えて、30分、10mに設定しなおしておく。[ツール]-[オプション]-[写真]囲いの中で設定できる。
適当でない設定で写真を取り込んでしまった場合、再設定はできるが自動で再グループ化はしてくれない。適用ボタンもない。このときは、写真を一枚削除（旅レコ上で）して、ふたたび写真の入ったフォルダ指定をする。抜けを見つけると読み込み、再グループ化がなされる。
旅レコプレーヤーの地図表示
（GoogleMaps）
GPXファイル経由でカシミール3Dに
（国土地理院25000分の1）
旅レコプレイヤーのグラフ表示
標高（青線） 速度（緑線）
横軸：距離（上）/時間（下）
掲載画像は、表示範囲が上手くなかったので、MSPAINTで２画面合成し、さらに行程でのポイントなどを書き足してある。
旅レコプレイヤーでGPX形式で出力し、それをカシミール3Dで読み込むと、国土地理院の地図に合成できる。生データのためか、細かくぶれているが、Googleマップより詳細な地図で行程を確認できる。
そのほか、Google Earth用のKMZ形式や、汎用性の高いCSV形式など、さまざまなフォーマットでの出力もできる。
旅レコプレイヤーでは、標高などのグラフ化もできる。
速度が極端に違うので、車移動か徒歩かの判別は容易。横軸を「時間」に取れば、半分ぐらい歩いていたことが判る。「距離」に取れば、歩いた距離がいかに少ないかが判る。
常光寺山は、登山口が1120m、アップダウンを繰り返して1420mまで登り、最後に90m下ってから1440m（1438.5）の山頂を目指す。グラフでも、往復で３つのコブがはっきり判る。
標高のわりにはキツめ。案内板には１時間半の表示があるが、ほぼ妥当なところ。
頂上から北の眺望
頂上から南の眺望
常光寺山北面大崩箇所より
1377の白い部分が野鳥の森崩落現場
野鳥の森崩落現場
野鳥の森の崩落地は、工事が終わった模様。麻布山登山口までは、車で行けるようになった。
現場は、金網の土留めでもたせ、半分以上が新しいアスファルトに替わっている。法面は、法枠で保護した上にモルタル吹きつけ。見上げても見下ろしても、迫力がある。常光寺山から眺めると、山の半分ぐらいから崩れたのが判る。
さらに北の崩落現場は見ることができなかった。山頂からの写真でも、ちょうど影になっている。とりあえず、25年１月17日まで、と立て看板には書いてあった。
なお、写真合成には、MS-ICE 1.4.4.0を使った。
2021/6/6追記。
エネループを使い電池切れは放置、を繰り返していたところ、ついに壊れてしまったらしい。新しい電池を入れても「表示頻度が４倍速になって文字が化ける」ような有様。もっとも、それが原因かどうかは判らないが。
スーパーパール富士の帰路に発症。液晶表示は消えるもバックライトがほんのり一定間隔で点灯。それを見て以降、復活せず。
それ以前に17年ごろには記録が飛ぶことが頻発しており、鳶ノ巣山のログも奇跡的にきれいに取れたもの。寿命でもあったのだろう。
そんなロガーの生みの親、HOLUXが19年に倒産していたらしい。アマゾンの商品レビューに投稿があった。
なんちゃってGPSのケータイとは違い、スマホはちゃんとしたGPS受信ができる。そのあおりで、GPSロガーというマーケットがなくなったのだろう。パソコンに取り込んで云々するまでもなく、無料アプリとGoogle系のサービスとを組み合わせれば、スマホ１台で何でもできてしまう時代……
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